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重磅:厦门交通好消息来了!环闽动车、地铁6号线、BRT…

厦门微路况 2021-09-11 12:20:40

厦门到南昌的动车

火力全开!!

厦门交通开启腾飞模式!

最近,厦门交通频频传来

重大捷报!

一大波重磅交通工程项目

传来最新进展

厦门发改委

最新消息显示:

今年1至11月,厦门市77个省重点在建项目累计完成投资477亿元,提前1个月完成全年投资计划。


其中,几个事关厦门交通,厦门人未来出行的重磅大项目,传来新进展——


轨道交通项目方面,1至11月5个轨道交通项目(1、2、3、4、6号线)完成投资164亿元,超同期计划23亿元,完成年计划的103%。


作为“两环八射快速路系统”中内环重要道路的第二西通道(海沧隧道),正开展主线隧道及服务隧道施工,预计2020年底建成通车


翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)、翔安机场快速路(大嶝岛段)正加快完成桥梁下部结构及涵洞施工,预计2021年建成通车,项目建成后将进一步完善城市快速道路路网。


此外,厦门海沧货运通道(马青路-疏港通道段)正在加快海新1、2、3隧道收尾施工,力争年内建成通车。



BRT、地铁等交通大工程

也有新进展

厦门交通开始彻底大爆发啦!

赶紧来看一下

01

BRT同安枢纽站

明天起正式投用


厦门公交集团昨天发布消息称

从12月20日起

启用BRT同安枢纽站



厦门到南昌的动车 BRT同安枢纽站位于环城西路与祥莲路路口东北角,包括地下一层、地上三层。该项目与BRT高架桥相连,启用后,BRT快2路快5路将直接开进枢纽站运营,不再通过地面停放到现有的临时停放场地。



BRT同安枢纽站以白色为主色调,与必达环形天桥相连,旁边不仅有乐海城市广场,还有住宅小区。投用后可提升同安城区交通保障水平,改善市民出行条件,缓解周边停车压力,并完善快速公交系统,提升BRT的日常运营及管理。


02

厦门地铁6号线有新进展

跨海段盾构始发


12月17日起,厦门地铁6号线

首开段至马銮湾片区段之间的

跨海段区间

开始盾构掘进啦~

《厦视新闻》


跨海段盾构掘进的地点是6号线的集美岛站,一台土压平衡盾构机从这里始发,向着马銮湾中心站推进,沿途将跨越马銮湾海域。



03

厦漳同城大道

即将全线开通运营


日前,厦漳同城大道尚未通车的

最后3公里多路段实现贯通



这一跨区域快速通道可望

在月底对接上海翔大道

实现全线开通运营!


这段路全长3.4公里,从角美锦宅起一直到厦门与漳州交界处止,对接上厦门的海翔大道,沿线有锦宅和翁角两座特大桥。



目前,这两座特大桥都已铺设上沥青路面,并划上了交通标线,标志牌也即将实施,施工人员正在进行桥梁两侧边沟的施工收尾。除铁路跨线桥外,都已基本具备通车的条件。


厦漳同城大道是连接厦门和漳州两地之间的快速路,全长26公里,其中22公里多已于今年10月开通,当时厦门的接入口是角嵩路,再连马青路、海沧大桥进入厦门。


月底,最后3.4公里路段开通后,同城大道将与海翔大道直接连通,进一步缩短两地间的通车时间,实现半小时互通。


04

海沧隧道正在加快冲刺

预计2020年建成通车


第二西通道——海沧隧道

工程正在加快冲刺!

近日,海新路与疏港路立交工程

已经动工!



项目位于海新路与疏港通道一期平交口处,为四层全互通立交,将建设9条转向匝道,2条辅道。它是第二西通道海沧端疏港通道与海新路的重要交叉节点,是第二西通道道路体系的重要组成部分。


● 海疏立交建成后,疏港通道主线将上跨海新路,向东衔接疏港通道二期工程;

● 海新路主线则北起海新路高架桥,向南往海沧生活区方向延展。

未来,南段海新路也将拓宽改造,由双向四车道改造为双向六车道,延伸到正在施工的货运通道隧道洞口。


截至目前,海沧隧道总体进度

已完成主体工程的60%

为2019年实现隧道贯通、

2020年建成通车奠定了坚实的基础


05
“环闽”动车即将开行!


来自南昌铁路局的消息,从明年的1月5日起,铁路将迎来新一轮的运行图调整,此次调图是在“南龙”铁路开通运营后,厦门方面也有不少列车线路会有调整变化。


万众瞩目的“环闽”动车

在1月5日调图后也将首次开行

福建省内主要城市

形成“一体化”生活圈



调图方案中,南昌铁路局将开行厦门至厦门、福州南至福州南两趟“环闽”动车,届时,厦门的市民就可以乘坐动车“绕省”一周,前往三明、南平、永安、龙岩等省内主要城市。旅游、探亲都将更加方便啦~


厦门交通全线大开挂

一项项交通大工程眼看即将完成

四通八达的道路

便捷丰富的出行选择

大家一起期待吧~

▍整合来源:厦门广电整理自特区新闻广场、厦视直播室、厦门网、厦门发改委,编辑:Ruii

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